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3月18日，国内汽车行业首批增程器综合性能认证在重庆两江新区发布。
此次认证前期选取了国内6款增程器，通过实验室严苛测试综合评比，最终，赛力斯和深蓝汽车获得汽车行业首批“乘用车增程器综合性能之星”认证证书。
据了解，该认证由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）联合中国质量认证中心有限公司（简称“中国质量认证中心”）联合打造，基于国内首个《乘用车增程器综合性能测试评价规程》（简称“评价规程”），从能效系数、能量密度、振动噪声三大维度建立科学评价体系，标志着国内增程器技术进入标准化发展新阶段，也为全球新能源汽车技术演进提供“中国方案”。
活动现场。（企业供图）
增程技术火热背后缺乏标准管理
全球知名咨询机构麦肯锡发布的《增程式电动车市场前景研究报告》显示，增程式技术凭借续航效能优化与成本控制双重优势，已成为当下缓解用户里程焦虑的核心解决方案。
另据国际数据公司（IDC）发布的数据显示，2024年中国新能源车市场中，增程式动力车型同比增长99.3%。
现目前，全球90%的增程式车型由中国车企生产，并且已连续三年销量保持三位数增长，但由于长期缺乏统一的针对增程器综合性能的技术评价体系，导致消费者认知混乱、企业竞争无序。
赛力斯超级增程系统获奖。（企业供图）
今年政府工作报告首次将“标准提升引领传统产业优化升级”写入重点任务，标准化工作的重要程度再上新台阶。
因此，中国汽研与中国质量认证中心通过标准创新强化技术话语权，既为消费者建立透明可信的选购依据，也为企业搭建公平竞争的技术擂台。
填补了国内增程器测评体系空白
“面对新的市场需求与技术变革，中国汽研联合中国质量认证中心共同发起了国内汽车行业首个乘用车增程器综合性能评价体系，共同开发了我们这个测试评价规程。” 中国汽研检测工程事业部总经理宫宝利谈到。
据介绍，该评价规程充分利用中国汽研在汽车测试领域技术优势，结合中国质量认证中心在认证方面权威性，结合双方若干年的数据和经验，从2023年开始，邀请近20位行业专家共同研究、反复论证了1年多的时间。
最终，选择了能效系数、能量密度、振动噪声三大维度建立科学评估标准，三项指标均需要通过测试才满足认证条件。
这三个维度分别反映了大家普遍关心的增程车型节能、零部件紧凑性、混合车用户体验问题，可以说，既考虑了消费者的实际需求，也兼顾了企业的技术可行性。
宫宝利表示，该体系对乘用车增程器综合水平进行了客观科学评估，填补了国内增程器领域系统性测评体系空白，为行业技术升级提供了科学依据，也让消费者可以对不同增程器的综合水平进行直观对比，为消费者选车购车提供参考。
深蓝汽车获奖。（企业供图）
深蓝汽车科技有限公司动力平台中心总经理杜长虹表示，乘用车增程器综合性能之星不仅是对生产技术团队的肯定，也属于每一位为中国新能源事业奋斗的同行者，更是中国新能源技术突破的见证。未来，深蓝增程器技术将围绕高效化、智能化和高压化三大核心演进，形成全场景普及的混合动力方案。
“中国汽研联合中国质量认证中心在行业内首次推出了增程器综合性能评价的体系，不仅填补了技术认证的空白，更为消费者提供了科学选车的权威指导，有力助力了车企发展。”赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟点赞。
中国技术大幅领先国际水平
值得关注的是，经过测评显示，中国增程器技术已在诸多领域超越国际水平，中国企业在增程技术迭代中展现出强劲动能。
以油电转换系数为例，该系数表示1升汽油能发多少度电，数值越高越省油。
测试数据显示，国内头部企业增程器能量转换系数普遍突破3.5kWh/L，而国外的多数车型增程器的能量转换系数低于3.2 kWh/L，自主品牌增程器在油电转换效率上已大幅超越国际水平。
此次评价规程在行业内首次提出质量能量密度，那何为“质量能量密度”？
中国汽研环保与健康中心环保技术开发室副主任余浩给记者打比方，可以把“质量能量密度”想象成“一斤发电机（增程器）能榨出多少电”，就像榨果汁一样，高密度一斤重的榨汁机能榨出3杯橙汁，即同样重量，发电量更大，续航更持久。相反，低密度一斤重的榨汁机只能榨出1杯橙汁，同样重量，发电量小，续航打折。
“质量能量密度越高，相当于这台‘发电机’越‘会榨汁’，用更轻的身板榨出更多电能，让汽车跑得更远、动力更足，还不占空间。”余浩总结。
与此同时，他强调，此次评价规程测评标准严格程度远高于国家标准。“如果说国标是60分，那我们就是按照80分去制定的评价规程，以更高标准让一些行业优质企业能够脱颖而出。”
统一的标准体系还有利于我国汽车产品参与国际竞争，推动中国标准走向世界，提升我国在全球汽车产业中的话语权。
“我们致力于推动中国主导的增程器标准纳入全球新能源汽车技术体系，推动‘中国方案’成为全球标杆，赋能中国汽车产业绿色发展与国际化拓展。”宫宝利说。
为此，2025年，中国汽研成立了海外事业部，从认证和技术服务上更好地助力国产技术“出海”。而中国质量认证中心，已有10个海外分支机构，拥有多项国际授权资质。双方正从认证体系上在助力国产技术“出海”，未来也会整合更多的资源，集结更多的专业人才，进一步助力国产技术“出海”。